martes, 18 de junio de 2019

Engaño: Vietnam crea inflables nacionales para desviar ataques

Las armas vietnamitas inflables fueron hechas por la compañía 76-BQP

DatViet



Armas vietnamitas en producto inflable (foto: Z76)

En consecuencia, el antiguo arma "Hecho en Vietnam" sorprendió a los expertos militares internacionales con la imagen de un complejo de misiles S-300 de la vida real, que en realidad es una bomba de aire inflable fabricada por la 76 One Member Limited Liability Company (en breve " Empresa 76 "- BQP / Ministerio de Defensa Nacional). bajo el Departamento General de la Industria de Defensa (CNQP) presentado en la Conferencia Preliminar de 5 años (2013-2018) para implementar la Resolución 765-NQ / QUTW de la Comisión Militar Central.

Una característica especial del arma que disfraza el complejo de misiles S-300PMU1 construido por la Compañía 76 es que es idéntico al armamento real en el equipo de la actual fuerza de Defensa Aérea de Vietnam.


S-300PMU1 inflable (foto: Z76)

Incluso los detalles del aire bombeado se hacen al máximo nivel cuando los lanzadores de misiles de esta arma pueden erigirse para parecerse al S-300PMU1. En la imagen podemos ver una serie de lanzadores de misiles S-300 y un caza Su-30 construido por armas inflables desarrolladas por la Compañía 76.

Muchos países alrededor del mundo están llevando a cabo el uso de armas inflables para disfrazar o simular batallas de armas reales. El más famoso es el ejército ruso, con armas inflables que simulan los famosos complejos de armas del país, como los misiles S-300, los tanques T-72, los cazas Su-27 e incluso los MiG-21. Cuanto más especiales estas armas "falsas" no pueden ser detectadas por los modernos sistemas de reconocimiento electrónico.


Inflable S-300PMU1 (foto: VPA)

Conocida por su arma inflable evacuada con cohetes S-300, desde 2017, la Compañía 76 ha fabricado con éxito el arma de camuflaje que simula el caza Su-30 y fue aceptada por el Consejo de PK-KQ para evaluar y reconocer los resultados de los productos que cumplen con los estándares técnicos requeridos. .

Después de la evaluación, el Consejo de Aceptación ha solicitado al Ministerio de Defensa que produzca y ponga en equipo; Al mismo tiempo, propuso que la Compañía 76 continúe investigando y desarrollando otros modelos inflables como: aviones Su-22, sistema de misiles S125-2TM, sistema de radar de radar ... el caza Su-30MK2 ligeramente simulado producido por la Compañía 76 y armamento real .


Inflable Su-30MK2 (foto: Z76)

Con solo las tecnologías disponibles en el país, el hecho de que nuestro Ejército haya construido con éxito sofisticados dispositivos inflables una vez más habla del desarrollo de la industria de defensa nacional en general, así como de los esfuerzos. de ingenieros, oficiales y empleados de la Compañía 76 en el desarrollo de equipos para entrenamiento militar y listos para luchar en muchos soldados del ejército.

Se sabe que el peso promedio de un gas bombeado es de más de 30 kg, hecho de tela no absorbente y ocupa poco volumen cuando se pliega. Los tanques y cazas inflables alcanzan el tamaño de los tanques y aeronaves reales en 5 minutos, y es difícil distinguirlos de las combinaciones de armas reales a una distancia de 100 m. En la imagen se muestra el tanque simulado de la bomba de aire T-54/55 también desarrollado por la Compañía 76.


Inflable Su-30MK2 (foto: Z76)

Para que estos dispositivos inflables sean más difíciles de detectar por los dispositivos de reconocimiento electrónico, el Ejército ruso también los instaló con generadores de calor y falsificó la señal del radar. Sin embargo, no está claro si los dispositivos inflables de Vietnam están equipados con estos dispositivos o no.

Durante la guerra de resistencia estadounidense, el equipo de misiles vietnamitas usó los modelos de misiles S-75 con presión para engañar al reconocimiento de la Fuerza Aérea de EE. UU. Esta táctica ha sido efectiva en los esfuerzos de Estados Unidos para combatir la guerra destructiva en el Norte.


Tanque inflable T-54 / T-55 (foto: Soha)

Hoy en día, las instalaciones modernas de reconocimiento y armas no brindan a los medios técnicos la oportunidad de sobrevivir a la primera ola de ataques. Gracias a los modelos inflables, las armas tácticas pueden mejorar la capacidad de supervivencia y evitar ser asesinadas antes de que la batalla esté lista.

Otro beneficio de usar equipo inflable es hacer que el enemigo pierda sus bombas en objetivos indignos. Se puede decir que el uso de un modelo de arma inflable para engañar al enemigo es una medida defensiva efectiva y efectiva incluso en la guerra moderna.

lunes, 17 de junio de 2019

GYK: La infantería contra los tanques (1/2)

El juego del tanque

Parte 1 | Parte 2


Weapons and Warfare





Dos miembros de un equipo de misiles Sagger del Ejército egipcio se preparan para disparar sus misiles desde posiciones en el desierto del Sinaí, octubre de 1973. Normalmente, un equipo Sagger consistía de dos o más comúnmente tres hombres, uno actuando como operador de control de guía y el otro sirviendo Esta placa muestra dos misiles 9M14 conectados a una sola unidad de control con joystick 9S415, aunque se podrían organizar hasta cuatro. Sin embargo, era poco común ver que muchos misiles estaban conectados, como después de uno o dos Los disparos de misiles era probable que el equipo Sagger tuviese que moverse de posición cuando atrajeron el fuego del enemigo singular y la infantería. El operador aquí sirve una pequeña trinchera, mientras que un segundo soldado del equipo ocupa una trinchera cerca. Una vez establecidos, otros miembros del equipo actuarían como observadores para identificar objetivos, pero también servirían para proteger al operador de amenazas de infantería. Uno de los desafíos clave para los equipos de Matar era decidir En la ubicación de sus posiciones en el campo de batalla. Si eligen posiciones muy cubiertas, el terreno u otras obstrucciones podrían impedir una vista clara a larga distancia a través del periscopio. A la inversa, las posiciones que estaban demasiado expuestas se identificarían más fácilmente por las fuerzas enemigas, Y atraería rápidamente fuego de armas pequeñas, morteros, tanques y artillería.

En las áreas de almacenamiento de tanques a lo largo de Artillery Road, a los comandantes de la compañía se les dio instrucciones finales cuando un lamento en la red de radio indicaba la penetración de aire del enemigo. Las bombas golpearon los complejos antes de que los tanques pudieran escapar, pero ninguno fue alcanzado.

Avanzando a gran velocidad hacia el canal, cubrieron la distancia en veinte o treinta minutos, pero en la mayoría de los casos perdieron la carrera. Las barreras de arena detrás de las cuales debían tomar posiciones, las "aletas", ya estaban cubiertas por figuras con uniformes de color arena. Al observar los ejercicios de Dovecote, los egipcios sabían exactamente hacia dónde se dirigían los tanques.

"Infantería al frente", gritaban los comandantes del pelotón de tanques. "Ataque". Fueron ensayados los ejercicios que habían ensayado repetidamente, que se lanzaron hacia adelante para disparar, dar una paliza y literalmente aplastar al enemigo. Sin embargo, los egipcios habían preparado un escenario propio. Comandos que se elevan desde pozos poco profundos con juegos de rol sobre sus hombros golpean los tanques de plomo. Algunos de los comandos fueron cortados pero otros se mantuvieron firmes. Sorprendidos por la resistencia, los comandantes de tanques se retiraron más allá del alcance efectivo del juego de rol, a unos trescientos metros. No lo suficientemente lejos.

Un comandante de pelotón vio pasar una luz roja perezosamente y explotó contra un tanque cercano. El comandante del tanque impactado fue empujado desde la torre por la presión, como un corcho de una botella. Otras luces flotaron desde la muralla egipcia a través del La respuesta llegó a través de la red de radio. "Misiles", dijo el comandante de la compañía, el primero en reconocer al Sagger. Su alcance de tres mil yardas era diez veces mayor que el de RPG y su impacto más mortal.

Por primera vez desde que los tanques se movían pesadamente en los campos de batalla de la Primera Guerra Mundial, el mayor peligro al que se enfrentaban no era a los tanques enemigos ni a los cañones antitanques, sino a los soldados de infantería separados. Los soldados de infantería habían utilizado los bazookas en guerras anteriores, pero nunca en una cantidad tan grande como la Los RPG se estaban usando ahora o con el alcance y la letalidad de los Saggers. Las tropas egipcias habían recibido armas antitanques en números prodigiosos. Por orden de Shazly, los Saggers fueron despojados de las unidades de la retaguardia y transferidos a las fuerzas de la punta de lanza. Cada una de las cinco divisiones atacantes Tenía 72 soldados de infantería armados con Saggers y 535 con juegos de rol. Además, 57 armas antitanques y 90 armas sin retroceso agregaron una capacidad de matar tanques más convencional pero no menos mortal, lo que sumó cerca de 800 armas antitanques por división, aparte de los 200 tanques. Unido a cada división. Nunca se había llevado a cabo un fuego antitanque tan intenso en un campo de batalla. Además, los comandantes de tanques israelíes, que montaban con sus Las cabezas fuera de la torreta para una mejor visibilidad, eran vulnerables al enorme fuego de artillería egipcia y al fuego de rifles y ametralladoras de los soldados de infantería que los rodeaban. La profusión de fuego era impresionante, al igual que la arena con que los soldados de infantería desafiaban los tanques de carga.

La decisión de Israel de no levantar el terraplén en su lado del canal para enmascarar el banco del Sinaí de las murallas egipcias agravó gravemente su situación. Los tanques, los Saggers y los cañones antitanques en las murallas opuestas dominaron no solo las fortalezas israelíes sino también un área superior A dos millas tierra adentro desde el canal. La idea de Israel de neutralizar las murallas con fuego de largo alcance desde el refugio de las aletas no tenía validez ahora que los equipos egipcios de RPG fueron excavados alrededor de ellos.

La fuerza aérea, en la que Elazar había descansado su confianza, fue incapaz de contener la marea egipcia. Debido a los SAM, los aviones no pudieron rodear el campo de batalla y elegir objetivos. Donde las defensas eran pesadas, los aviones recurrieron a "lanzar bombardeos" En el cual el avión se detuvo bruscamente a una distancia, velocidad y ángulo calculados para lanzar sus bombas sin sobrevolar al propio objetivo, que podría estar a cuatro millas de distancia. La IAF realizó 120 incursiones en el frente egipcio este día y las perdió. Los soldados de infantería egipcios eran más vulnerables a la artillería, pero las FDI tenían solo unas pocas docenas de piezas de artillería a lo largo del frente de cien millas de largo y estas estaban bajo un intenso fuego de contra-batería.

Los puntos fuertes de Bar-Lev resultaron virtualmente inútiles como una línea de defensa. En su mayor parte, los botes simplemente se cruzaron entre ellos, fuera de vista. El alto mando egipcio había sido preparado para 10,000 muertos en la operación de cruce, pero el número de muertos, según El último conde egipcio, sería 280.

La defensa del frente de Suez cayó en las horas de apertura en los 91 tanques del Coronel Reshef, que constituyen la brigada delantera de la División del Sinaí del General Mendler y los 450 hombres en las dieciséis fortalezas de Bar-Lev. Las otras dos brigadas de Mendler estaban en su base en el Sinaí central. A cincuenta millas de distancia, y no llegaría al frente durante tres horas.



Las cuatro fortalezas del norte en el canal fueron tendidas a lo largo de una calzada entre el canal y una laguna. La más al norte, Orkal, fue debido a su lejanía, la única que tenía tanques asignados permanentemente: un pelotón de tres. Con el inicio del disparo, pares De los tanques fueron enviados por el comandante del batallón del norte, el teniente coronel Yom Tov Tamir, a las otras tres fortalezas de la calzada a través de un camino a través de la laguna. Los dos que corrían hacia Fort Lachtsanit, justo debajo de Orkal, fueron emboscados. El tanque mató a su comandante, pero el conductor se abrió camino hasta llegar a la entrada de Orkal. Allí, el tanque fue emboscado nuevamente y otro tripulante murió. Soldados salieron del fuerte y lideraron a los dos tripulantes sobrevivientes. El segundo tanque llegó a Lachtsanit, pero estaba Destruido allí.
Los pares de tanques lograron llegar a las dos fortalezas de la calzada al sur de Lachtsanit, pero a cada par se le ordenó a su vez que procediera a Lachtsanit, cuya radio ha guardado silencio. Una tripulación logró escapar en el camino a través de la laguna a pie Los tripulantes se encontraron con un piloto israelí derribado con una pierna fracturada que se negó a ser transportado para no demorarlos. Fue hecho prisionero antes de que lo alcanzara un vehículo de rescate.

El comandante del batallón, Tamir, dirigió el resto de su fuerza hacia dos fortalezas al sur de la laguna. Varios tanques se empantanaron en pantanos, difíciles de discernir porque estaban cubiertos de arena. Otros fueron deshabilitados por minas de superficie o alcanzados por RPG o Saggers.

En respuesta a las llamadas de socorro desde el fuerte Milano, Tamir envió tres tanques para ayudarlo. Milano yacía junto al pueblo fantasma de Kantara Oriental, abandonado en la Guerra de los Seis Días. Los soldados egipcios, que ahora habían regresado al pueblo, destruyeron dos tanques.

La fortuna de los otros dos batallones de Reshef en la línea fue mejor, pero no mucho. En el sector central, donde se cruzaba la mayor parte del Segundo Ejército de Egipto, los tanques israelíes obtuvieron algunos éxitos iniciales. La destrucción de cuatro tanques egipcios en las murallas enemigas envió un A las 4 pm, los soldados de infantería egipcios fueron vistos ya tres millas al este del canal. Una pequeña fuerza blindada los detuvo justo antes de la oscuridad y los hizo retroceder.

En el sector sur, donde se cruzaba el Tercer Ejército de Egipto, el teniente Chanoch Sandrov detuvo a su compañía de tanques a seiscientos metros de Fort Mafzeah y examinó el terreno. No había ningún enemigo a la vista y no había señales de actividad en la muralla del canal. La compañía comenzó a avanzar nuevamente, los escuadrones de RPG se levantaron de la arena y prendieron fuego al tanque de plomo. Misiles más furiosos salieron del baluarte egipcio y descendió una barrera de artillería.

El comandante del tanque fue derribado en la torreta por balas. El artillero se levantó para tomar su lugar y también recibió un golpe. El conductor se volvió con sus tres muertos o Compañeros moribundos.

Sandrov fue cegado en un ojo por la metralla y se retiró brevemente para que un miembro de la tripulación le pusiera un vendaje. Reanudando el comando, le ordenó a su adjunto, el teniente Avraham Gur, que peinara el área al sur del fuerte con la mitad de los tanques mientras se dirigía al norte con El resto. Cuando Gur pasó cerca del terraplén israelí, un egipcio con un RPG se levantó en la pendiente superior. Gur, parado en la torreta abierta, ordenó a su conductor que girara a la derecha. Cuando el tanque se balanceó, arrojó una nube de polvo. La cáscara del RPG explotó a su lado. "Cuando el polvo se asienta", Gur gritó "fuego". Un momento después, el artillero dijo: "Veo su cara" y disparó. Gur vio al soldado egipcio levantado en el aire y desintegrarse.

Gur se unió a la fuerza de Sandrov justo cuando un misil que salía del baluarte egipcio golpeó el tanque del comandante de la compañía. Gur corrió hacia él y encontró a Sandrov y su cargador muertos. El teniente llevó a los otros dos tripulantes, ambos heridos, a su propio tanque. Un tanque cincuenta Un misil golpeó a los patios que estaban lejos y Gur también se subió a él. El comandante del tanque se desplomó adentro. Gur le tomó la muñeca, pero no tenía pulso. Pidió la cubierta de artillería y comenzó a evacuar a los heridos.

A última hora de la tarde, el terraplén del lado del canal comenzó a llenarse de nuevo cuando la infantería egipcia trepaba desde los botes. El teniente coronel Emanuel Sakel, al mando del batallón del sur, formó transportes blindados para el personal en línea con los tanques restantes de Gur y encabezó una carga. La línea de flotación se había recuperado en este sector, pero solo dos tanques permanecían en acción, los de Sakel y Gur. Sakel le dijo a Gur que comenzara a remolcar los tanques dañados en la parte trasera. El tanque del comandante del batallón permaneció cerca de Mafzeah para Cubrir el fuerte contra el ataque de infantería.

Cinco millas al sur, otra de las empresas del Sakel, comandados por el capitán. David Kotler, rompió un ataque de infantería en Fort Nissan. Pero no importa cómo se vieron afectados muchos egipcios, otros brotaron en su lugar. Adjunto de Kotler, el teniente Israel Karniel, vio una sagger flotando hacia su tanque justo cuando recibió un disparo en el hombro. volver a caer en la torreta, gritó "derecha dura" y se desmayó. el depósito se desvió bruscamente y el misil explotó sin causar daños más allá de ella. Un jefe de pelotón fue en ayuda de Karniel pero su propio tanque se dio un golpe que llevó a la suspensión del estremecimiento. un Sagger había golpeado justo por encima de la pistola, en el que el metal era más gruesa. es no penetró y el conductor era capaz de reiniciar. Alcanzar Karniel, el oficial atado una camilla El líder del pelotón era el líder del pelotón era Seguro que Karn Estuve muerto hasta que lo oyó gemir. Llegaron al fuerte sin más incidentes.

Hacia la tarde, el doctor en Mezakh pidió la evacuación urgente de los heridos. La fortaleza, la más meridional de la Lev-Línea de barra, se encuentra en una saliva artificial de tierra que se proyecta hacia el Golfo de Suez. Kotler se dirigió allí junto con el teniente David Cohen. Cuando se acercaron, el tanque de Cohen golpeó una mina. los comandos que habían puesto que se levantó de las trincheras y disparó en el tanque de pánico. Kotler los llevó a tierra con fuego de ametralladora y se cierra por detrás del tanque de Cohen. a una señal de Kotler, Cohen y su tripulación saltó a bordo, mientras que Kotler mantuvo cabezas de los egipcios hacia abajo. en una zona de estacionamiento trasero, Cohen se hizo cargo de un tanque cuyo comandante había sido herido. Por ahora, todo lo que quedaba de los once tanques Kotler que había comenzado con tres horas antes eran sus Y la de Cohen.

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La brigada de Reshef estaba siendo erosionada sin descanso, ya que trató de hacer cumplir dicho de de Elazar "matarlos en el canal." El objetivo era negar los egipcios ganancia territorial y así desalentar futuros ataques. Pero esto fue convirtiendo en un error de cálculo grave, sobre todo en vista de la enorme disparidad de fuerzas. en lugar de demostrar el poder de la armadura, los tanques israelíes estaban involucrados en una pelea salvaje que no podían ganar. estaban en contra de masas de infantería armados con armas que podrían matar a un tanque tan fácilmente como un tanque podría matarlos.

Un informe de media hora antes de la puesta del sol de secciones del puente está montado en el agua cerca Purkan fue el primer indicio claro para Reshef que los egipcios tenían la intención de poner su ejército en el Sinaí. Despachó una empresa recién llegada dirigido por el teniente Moshe Bardash para atacar el sitio de puente. el sol estaba en los ojos de Bardash como sus ocho tanques se acercó al canal. Hubo una visión borrosa de soldados de infantería en la carretera, a continuación, una lluvia de juegos de rol. Varios tanques fueron alcanzados. los buques tanque dispararon a ciegas en la bruma. Bardash Herido, ordenó a sus tanques que retrocedieran.

A una distancia segura, los tanques se detuvieron y el oficial de operaciones de Reshef, que había estado guiando la fuerza de Bardash al sitio del puente, reunidos los comandantes de tanques para explicar lo que se enfrentaban-el uso abundante de los juegos de rol, la audacia y la inmensa mayoría de la infantería enemiga , y, en particular, el misil Sagger.

Dichas lecciones improvisadas se llevaban a cabo a lo largo del frente cuando nuevas unidades salieron al campo junto a los tripulantes de tanques que habían sobrevivido ese día.

Saggers, los "veteranos" explicó, eran un peligro formidable, pero no un arma definitiva. Ellos no podían utilizarse de cerca, ya que requiere varios cientos de yardas de vuelo antes de que "adquirieron" su objetivo. Podrían ser vistos en vuelo y eran Un misil tardó unos diez segundos en completar su vuelo (a un alcance extremo, podría ser el doble), tiempo durante el cual el operador Sagger tuvo que mantener al objetivo en la mira mientras guiaba el misil por el rojo brillante Desde el costado, los petroleros pudieron ver fácilmente la bengala. Tan pronto como alguien gritó "Misil" en la red de radio, todos los tanques se moverían de un lado a otro para no presentar un objetivo fijo. También arroje polvo que nublaría la vista del operador del Sagger. Simultáneamente, los tanques dispararían en la supuesta dirección del operador, lo que en sí mismo podría ser suficiente para deshacerse de su objetivo.

El juego de rol resultaría mortal el día de hoy que el Sagger. Mientras los israelíes luchaban cerca de la orilla del agua, los Saggers fueron disparados durante el día de la muralla egipcia. Pero los equipos de rol que yacen en las trincheras poco profundas eran una amenaza días de primer plano y de noche como los tanques intentaron llegar a los fuertes junto al canal. la profusión de los juegos de rol tomó por sorpresa a los israelíes. comandantes de tanques aprendieron a examinar el terreno para posibles emboscadores antes de seguir adelante. no puede haber tal precaución por la noche.

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Incluso antes de que se pusiera el sol en el día de Yom Kippur, estaba claro para los equipos de tanques en la línea del frente que algo revolucionario estaba sucediendo, como algo revolucionario, al parecer, como la introducción de la ametralladora o la desaparición de la caballería de caballos. Lo que había acechado los campos de batalla del mundo desde la Primera Guerra Mundial como bestias antediluvianas, ahora eran derribados con facilidad por soldados de a pie ordinarios. Pasaría un tiempo antes de que las implicaciones de este extraordinario desarrollo fueran captadas por el comando superior. Por sí mismos cómo sobrevivir.

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Saliendo de un agujero de conejo cuando se levantaron los bombardeos, el Sargento Shlomo Shechori vio soldados tratando de atravesar el alambre de púas que rodeaba su puesto de avanzada cerca de Fort Lituf. Pensó que eran refuerzos del fuerte principal hasta que notó los uniformes de color arena y escuchó gritos En árabe. Cuando el escuadrón egipcio se encontraba a diez metros de distancia en la trinchera sinuosa, se levantó y vació su revista antes de deslizarse por un agujero en la cerca. A medio camino del fuerte principal, se dejó caer al suelo. Lituf estaba rodeado por un Empresa egipcia vertiendo fuego en ella.

Shechori se dirigió a la carretera cercana y vio a tres tanques israelíes que corrían hacia el fuerte, disparando mientras llegaban. Su uniforme oscuro lo identificó como israelí y el tanque de plomo se detuvo al lado. El capitán. Boaz Amir hizo señas a Shechori a bordo. El oficial, que mandó La más septentrional de las tres compañías de Sakel, colocó al sargento en la torre junto a él. Shechori trató de abrazarlo, pero el oficial lo detuvo. "Guarda los besos hasta que esto termine", dijo, dándole al sargento una granada. Otras granjas fueron escondidas Al alcance de la mano. "Cualquier persona que vea es egipcia", dijo el oficial. "Lance granadas y use su Uzi".

Los tanques barrieron el recinto del fuerte, arrojando fuego y atropellando a los soldados enemigos que intentaron golpearlos con juegos de rol. En cuestión de minutos, los egipcios sobrevivientes se retiraron. Amir decidió que él también tendría que retirarse debido al fuego de la muralla egipcia.

Al salir del complejo, vio a tres APC de fabricación soviética. Los soldados a bordo de ellos saludaban con la mano. Las FDI tenían unidades compuestas de vehículos soviéticos capturados en la Guerra de los Seis Días, pero estos vehículos eran del color arena del ejército egipcio. Por otra parte, los egipcios no podrían haber tendido puentes sobre el canal tan rápido. El capitán Amir llamó por radio al cuartel general e informó de lo que vio. ¿Hay alguna unidad israelí con APC de fabricación soviética en las cercanías? Preguntó. "No", fue la respuesta. Un momento después las tres APC fumaban cascos.

Levantando la vista, el comandante de la compañía vio acercarse una masa de APC y tanques. Ellos pronunciaron el ala sur de la brigada anfibia que había cruzado el Lago Bitter. Amir estaba colocando sus tanques en posiciones de disparo cuando Lituf volvió a pedir ayuda. Envió dos Los tanques al fuerte y con los cuatro disparos restantes abrieron fuego. En el intercambio subsiguiente, veintiséis vehículos egipcios, en su mayoría APC, fueron incendiados, con la pérdida de un tanque israelí.

Los soldados de infantería egipcios que escaparon de los APC desplegados con Saggers y juegos de rol. Con sus municiones agotadas, Amir ordenó a los tres tanques restantes disparar ráfagas cortas de ametralladoras para mantener a raya a los soldados de infantería hasta que llegaran los refuerzos.

El comando israelí llegaría a la conclusión de que la fuerza anfibia estaba destinada a conectarse con los comandos que aterrizan en el Paso Gidi para bloquear las fuerzas de reserva israelíes en su camino hacia el frente. La gran cantidad de transportistas de personal podrían haber tenido la intención de hacer que los comandos regresaran. Después de completar su misión, pero la mayoría de los helicópteros habían sido derribados.

Los sonidos de la batalla de Amir llegaron al primer sargento Haim Yudelevitz en el techo de un edificio en el área de concentración de Mitzvah, a varias millas de la parte trasera, donde vigilaba. Una docena de soldados, en su mayoría técnicos y médicos, se refugiaron en un búnker Un tanque había regresado desde el frente con su comandante herido. Un segundo tanque llegó ahora de un taller de mantenimiento en la parte trasera. No tenía ametralladoras ni tripulación, excepto el conductor, el Sargento Moshe Rosman, que se unió a Yudelevitz. En el techo. Hacia la noche, la pareja vio una nube de polvo en dirección a ellos. A medida que se acercaba, los sargentos identificaron diez vehículos anfibios egipcios, incluido al menos un tanque.
El sargento Rosman le dijo a la tripulación del tanque del oficial herido que estaba tomando el mando. Quitó las dos ametralladoras del tanque para que los hombres de Mitzvah las usaran para defender el puesto y se puso en el tanque con el resto de la tripulación para encontrarse con el Yudelevitz tenía el gen de dos ametralladoras que no funcionaban en un almacén y, canibalizando partes de una, fabricó la otra. La llevó hasta el techo junto con los cinturones de municiones. Los egipcios APC se detuvieron a una milla de distancia. Línea y luego avanzó, primero lentamente y luego al trote. Yudelevitz abrió fuego a doscientos metros. Muchos egipcios cayeron, ya sea golpeando o cubriéndose. Otros comenzaron a rodear el flanco. Yudelevitz descendió y desplegó a los hombres a lo largo del perímetro Valla, ordenándoles que dispararan ráfagas cortas al azar en el crepúsculo de las ametralladoras que Rosman había proporcionado.

Rosman localizó una línea de APC a 1,500 yardas. Su artillero golpeó dos. Los otros se dispersaron entre las dunas. Rosman tomó el balón y los dos. Yudelevitz regresó al techo y lo envió por radio a un tanque a una milla de distancia. El artillero de Rosman prendió fuego.

La oscuridad ahora descendía. Parece que la fuerza egipcia, lo que quedaba de ella, se había retirado. Rosman y su equipo permanecieron en su tanque a setecientos metros del complejo. Después de media hora, Yudelevitz informó que podía escuchar los vehículos cercanos. Rosman se volvió y vio dos vehículos blindados de personal en la entrada del complejo. Su artillero los envió con dos proyectiles. Las llamas del atajo de vehículos en llamas iluminaron el área.

Rosman colocó el tanque en la entrada del complejo y permaneció allí con el motor apagado, para poder escuchar mejor. Media hora más tarde, percibió un movimiento en su frente. Treinta soldados egipcios aparecieron de la oscuridad, el más cercano a solo tres yardas de distancia. En un susurro, Rosman le dijo al conductor que pusiera en marcha el motor. Cuando cobró vida, lanzó granadas y gritó: "Descúbrelas". Los egipcios que quedaron vivos se retiraron al desierto.

Dos sargentos de mantenimiento de tanques, actuando por iniciativa propia con un equipo de recolección de soldados, habían interrumpido el impulso egipcio en este sector.

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Anticipándose a un ataque aéreo árabe mucho antes del anochecer, el comandante de la Fuerza Aérea Peled había ordenado patrullar aviones en avión a la 1:30 pm Su movimiento se vio recompensado. Un reservista piloto de Mirage que patrullaba el Mediterráneo poco después de las 2 pm vio lo que parece un MiG dirigiéndose hacia la costa Se movió con lentitud y cuando lo disparó y lo lanzó al agua, explotó con un golpe feroz. Había golpeado un misil aire-tierra Kelt lanzado desde un pozo en la costa por un bombardero egipcio Tupolev que ya había girado. En Kee, disparado por un segundo, Tupolev había caído al mar. En lugar de Scuds, el comando egipcio estaba usando el Kelt, apuntando a un radar en el centro del país, como una advertencia de que podría tomar represalias. Con Israel golpeando el interior del país. Con el sonido de las sirenas, a algunos aviones en las bases de la fuerza aérea todavía armados con bombas se les ordenó que despegaran de inmediato y arrojaran sus bombas en el mar para que pudieran ingresar al sector de patrullas.

La batalla aérea más notable de este día tuvo lugar en Sharm el-Sheikh, el remoto extremo sur de la península del Sinaí, donde Israel mantenía pequeñas bases militares. La IAF había asignado solo dos Fantasmas a su defensa. Los dos pilotos y dos navegantes, todos Recién salidos de la escuela de vuelo, estaban en sus cabinas en la pista a las 2 pm cuando el controlador de vuelo informó que se acercaban numerosos aviones. Los Phantoms despegaron y se lanzaron a una formación de veintiséis MiGs de extremos opuestos. En menos de media hora, los novatos Si hubieran derribado siete aviones, mucho mejor que cualquiera de los numerosos ases de la Fuerza Aérea de Israel, este día. A pesar de que la pista había sido perforada por bombas, la pareja logró aterrizar de manera segura. Los egipcios lograron disparar misiles Kelt que destruyeron El radar de la estación naval y las comunicaciones dañadas.

domingo, 16 de junio de 2019

Nuevo portamorteros de 120mm para los paracaidistas rusos

Nuevo portamorteros aerotransportado ruso de 120 mm 2S42 Lotos es dado a conocer


TASS


Los Lotos reemplazarán los cañones autopropulsados ​​Nona-S 2S9, 2S9-1 Sviristelka y Nona-SM 2S9-1M de 120 mm en las fuerzas aerotransportadas (todas las fotos: TASS)

KLIMOVSK / Región de Moscú // TASS /. El Instituto Central de Investigación de Construcción de Máquinas de Precisión de Rusia (TsNIITochMash) reveló un prototipo del sistema de artillería autopropulsada Lotos de 120 mm para la Fuerza Aerotransportada. La operación del arma fue demostrada en las instalaciones del Instituto en la región de Moscú el miércoles.

El contratista de defensa mostró el sistema de artillería de Lotos en movimiento por primera vez. El vehículo condujo a través del territorio de la empresa, incluyendo su conducción a una velocidad, demostró la rotación de su torreta y un cambio en su distancia al suelo, levantó y bajó su arma. El vehículo también realizó una prueba de tiro en blanco en presencia de periodistas.

"Hoy lanzamos por primera vez el prototipo del sistema de artillería autopropulsada Lotos. A partir de ahora, la pistola está completamente equipada y lista para su operación en modo manual. Todos los componentes han pasado el control de entrada y han sido El departamento de control de armas y la oficina de representación de la defensa aceptarán el software del sistema de control de armas muy pronto ", dijo la oficina de prensa de la corporación estatal de alta tecnología de Rusia, Rostec, citando a su director industrial, Sergei Abramov.




Sistema de artillería autopropulsada Lotos.


Rusia está desarrollando la pistola de artillería autopropulsada flotante de aire 2S42 Lotos para aumentar la potencia de fuego de la Fuerza Aerotransportada y reemplazar los sistemas operativos de cañón de artillería autopropulsados ​​2S9 Nona de 120 mm.

La artillería está montada en el chasis del vehículo de combate de infantería aerotransportada BMD-4. Como informó la oficina de prensa de Rostec, el nuevo vehículo de artillería pesa 18 toneladas, puede desarrollar una velocidad máxima de 70 km / h, opera un motor de 450 hp y tiene un alcance de crucero de no menos de 500 km.



El sistema de artillería tiene una tripulación de cuatro personas, una tasa de disparo de seis a ocho disparos por minuto y un alcance de disparo de 13 km. La preparación y entrega de fuego están maximizadas de forma automática.

Los Lotos son un seguimiento y un reemplazo del proyecto Zauralets, que tenía como objetivo desarrollar una nueva pistola de artillería autopropulsada para la Fuerza Aerotransportada para aumentar la capacidad de fuego y la capacidad de maniobra de los paracaidistas. El sistema Lotos se equipará con un cañón de 120 mm como su armamento básico, mientras que su ronda de artillería se actualizará en gran medida para estar ligeramente por detrás de la carcasa de 152 mm por su poder de fuego.

Junto con el sistema Lotos, Rusia está desarrollando un nuevo vehículo de control de fuego de artillería Zavet-D. Ambos sistemas contarán con la capacidad de ser transportados por aviones de transporte militar y lanzados desde el aire por un paracaídas.

sábado, 15 de junio de 2019

Vietnam adquiere 2 ARV basados en T-72

Rusia confirmó la venta de 2 ARV BREM-1M a Vietnam




ARV BREM-1M  (foto: Military Today)

La importación de vehículos blindados de recuperación y recuperación BREM-1 Los vehículos blindados de Rocovery pueden tener como objetivo garantizar el rendimiento de combate de 64 tanques T-90S / SK.

El portal del Registro de Armas Convencionales de las Naciones Unidas (UNROCA) publicó datos que registran las exportaciones de armas de Rusia en 2018, incluido Vietnam.

El informe de las Naciones Unidas señaló que en 2018 Vietnam recibió 64 tanques T-90S y T-90SK de la Federación Rusa bajo un contrato previamente firmado.

En particular, según este informe, en 2018 Vietnam recibió al menos 2 vehículos blindados de reparación y recuperación BREM-1 de la Federación Rusa. Este contrato no tiene información firmada y detallada, sin embargo, es probable que se compren para servir como garantía de combate para el T-90S.

Aunque diseñado a partir de la década de 1980 para la tarea de asegurar las fuerzas del T-72, el ejército soviético e incluso Rusia todavía aprovecharon los vehículos blindados BREM-1 para servir a las fuerzas del tanque T-80. y T-90.

El papel principal de BREM-1 es recuperar vehículos dañados y armaduras en el campo de batalla. Puede llevar los vehículos dañados al refugio más cercano, realizar el montaje o el mantenimiento y reparar las piezas.


ARV BREM-1M (foto: Vitaly Kuzmin)

BREM-1 diseñado en el chasis del tanque T-72A ha sido modificado mucho. Se retiró la torreta y, en lugar de una nueva superestructura, se equipó con una excavadora frontal, una grúa, un cabrestante y muchos otros equipos especializados. El vehículo es operado por una tripulación de solo 3 personas, incluido el jefe del vehículo, el conductor y el oficial técnico.

La grúa de BREM-1 tiene aproximadamente 4,4 m de largo, con una carga de 19 toneladas si se eleva a una altura de 2 my 3 toneladas si se eleva a 4,4 m. Se utiliza para levantar vehículos dañados o atascados. Además, las grúas se pueden utilizar para levantar instalaciones de reparación.

Si es necesario tirar de los tanques blindados dañados, el BREM-1 está equipado con un cabrestante duradero de 200 m de largo capaz de remolcar vehículos de hasta 50 toneladas, moviéndose continuamente durante 220 km, velocidad promedio cuando se tira de tanques en caminos de tierra hasta 12 km / h .

En la parte superior, hay una excavadora de 3,1 m de ancho que se utiliza para cavar o limpiar escombros, llenar cráteres, zanjas de alcantarillado. En particular, BREM-1 con esta cuchilla puede preparar la posición de disparo para el tanque dentro de 12 a 20 minutos, dependiendo del tipo de suelo.

Increíblemente, BREM-1 también cuenta con equipos para reparaciones de soldadura, pueden transportar 1.5 toneladas de productos de todo tipo cuando sea necesario.

Con respecto al nivel de protección, el BREM-1 usa el chasis del tanque T-72, por lo que el blindaje compuesto sigue siendo el mismo, pero aún habrá un sistema de defensa bioquímica de radiación NBC y un sistema automático de extinción de incendios. También hay un emplazamiento de pistola de 12,7 mm y 840 balas en el vehículo.

Kien Thuc

viernes, 14 de junio de 2019

Nuevo vehículo blindado Hunter singapurés entra en servicio

Nuevo vehículo blindado de combate Hunter de la SAF comisionado como formación de armadura cumple 50 años

Straits Times



Vehículo de combate blindado de Hunter

SINGAPUR - El Ejército de Singapur ha presentado su último vehículo blindado de combate (AFV), que cuenta con mayor poder de fuego, capacidad de supervivencia y movilidad.

Aclamado como pieza central del ejército de la próxima generación, el vehículo, llamado el Hunter para representar al espíritu depredador que detecta, rastrea y persigue a su presa, fue encargado en el desfile del 50 aniversario de la formación de Armaduras el martes (11 de junio).

Diseñado y desarrollado localmente por la Agencia de Ciencia y Tecnología de la Defensa con el Ejército de Singapur y ST Engineering, el Hunter reemplazará progresivamente la flota de vehículos de combate blindados Ultra M113 del ejército, que han estado en servicio desde la década de 1970.

El ministro de Defensa, Ng Eng Hen, encargó al Hunter en el campamento Sungei Gedong.

El jefe de armaduras, el general de brigada Yew Chee Leung, de 42 años, dijo que el Hunter es el primer vehículo totalmente digitalizado del ejército, que incorpora tecnologías digitales inteligentes para los soldados de hoy en día.



Un sistema de dirección digital, llamado drive-by-wire, permite que el comandante del vehículo asuma la función de conducción si es necesario. Sus armas pueden ser controladas a través de una interfaz de pantalla táctil.

"Entonces, la manera en que manejamos y luchamos ha sido completamente digitalizada. Eso es lo que queremos decir cuando decimos que es una plataforma totalmente digitalizada", dijo BG Yew.

El Hunter está armado con un cañón de 30 mm, una ametralladora de 7,62 mm, ocho lanzadores de granadas de humo de 76 mm y dos misiles guiados antitanques, la primera vez que se integran en un vehículo de combate blindado.

La conceptualización del vehículo comenzó en 2006. Es operada por una tripulación de tres personas, a saber, el comandante del vehículo, el artillero y el conductor, en una cabina de combate integrada dentro del vehículo.

El Hunter es el primer vehículo blindado de combate del ejército que tiene una cabina de mando de este tipo, lo que le permite al comandante y al artillero operar un conjunto común de controles, y el diseño de escotilla cerrada minimiza la exposición de la tripulación a las amenazas, especialmente en entornos urbanos.



BG Yew dijo que la formación capacitará a un grupo principal de regulares e instructores este año, antes de comenzar a entrenar para militares nacionales de tiempo completo y lanzar el vehículo para el 42.º Batallón, el Regimiento Blindado de Singapur el próximo año.

"No solo vemos una capacidad y letalidad mejoradas en el AFV de Hunter, también vemos mejoras en nuestras operaciones y mantenimiento. Especialmente cuando el vehículo es capaz de rastrear y monitorear su propio estado de forma activa", dijo el Mayor Brandon Lim, de 33 años. Oficial de personal de armas involucrado en el programa Hunter.

Los algoritmos se pueden utilizar para el mantenimiento predictivo, lo que aumenta la eficiencia del mantenimiento y la gestión del vehículo.



El equipo de Hunter puede movilizar vehículos aéreos y terrestres no tripulados para recopilar información de reconocimiento y vigilancia de forma remota, con ventajas obvias para maniobras de sigilo y su propia protección.

El primer vehículo de combate blindado desarrollado localmente, el Bionix, se lanzó en 1999.

Otros oficiales militares de alto rango en el desfile incluyeron el Jefe de la Fuerza de Defensa, el Teniente General Melvyn Ong y el Jefe del Ejército, el Mayor General Goh Si Hou.

El director ejecutivo de DSTA, Tan Peng Yam, así como el primer grupo de pioneros de armaduras y los primeros grupos de militares nacionales de la formación, también estuvieron presentes.

jueves, 13 de junio de 2019

SPH: Sherman Sexton

Historias sobre armas. Combate "Ponomar:" SPH "Sexton Mk-I (II)"

Revista Militar (original en ruso)




En repetidas ocasiones hemos escrito que la guerra simplemente está llena de milagros y acciones que a veces cambian el resultado de una batalla, batalla, guerra en general. Y a veces la guerra cambia proverbios conocidos. Algo como esto sucedió en la vida de nuestro próximo héroe.

¿Recuerdas el clásico "si la montaña no va a Mohammed ..."? Entonces, cualquier niño dirá la continuación correcta de las acciones de este mismo Mahomet. Pero no es el caso de la historia de la creación del famoso SPH "Ponomar". No, Mohammed, en nuestro caso frente a los oficiales británicos, todavía fui a la montaña. ¡Pero al otro!

En el artículo anterior mencionamos la solicitud de los británicos en 1942 para instalar un obús en inglés en el ACS M7. La razón de este deseo era clara. En la víspera del inicio de la Segunda Guerra Mundial, los británicos adoptaron un cañón de 25 libras de 25 libras de artillería (Royal Ordnance Quick Firing 25-libra).

Ya desde las primeras peleas, el cañonero mostró excelentes resultados. De cara al futuro, ella, según especialistas en artillería, entró en la lista de las mejores armas de la Segunda Guerra Mundial.

En resumen, muy rápidamente, las 25 libras (calibre 87.6 mm) se convirtieron en el principal obús de la artillería de campaña británica.

Pero si el cañón de obús remolcado se "manejaba" para la infantería, entonces era problemático alcanzar a las unidades de tanques. Sobre la base de la experiencia de luchar en el norte de África, el comando del ejército británico reflexionó sobre el aumento de la movilidad del arma y la velocidad de uso en una guerra maniobrable.



Durante este período, los británicos y algunos países de la Commonwealth británica trabajaron activamente con el tanque de infantería ligera "Valentine". Fue este auto el que decidieron usar como chasis para el nuevo ACS. Pero al darse cuenta de que las posibilidades de la industria no son ilimitadas, el comando británico comenzó las negociaciones con los estadounidenses. Los británicos pidieron explorar la posibilidad de rearmar el M7 en 25 libras. Los Estados Unidos tuvieron la oportunidad de aumentar la producción del chasis M3 "Li".

La popularidad y la necesidad del ejército y sus aliados en "Valentine", así como la incapacidad de la industria británica para aumentar la producción del chasis, jugaron una broma cruel con los planes de los oficiales británicos. Desde el ACS con este chasis, los británicos se vieron obligados a abandonar temporalmente.

Sin embargo, los autos en el chasis "Valentine" todavía vieron la luz a mediados de 1942. Arma autopropulsada llamada "arquero". "Archer" no disparó ...


El segundo intento. Edición limitada. Sólo 149 unidades, pero fueron. Los especialistas conocen este problema de la máquina con el nombre oficial de Ordnance QF 25-pdr en Carrier Valentine 25-pdr Mk 1. O incluso un nombre más conocido: Bishop ("Bishop"). Chasis usados "Valentine II". En general, el coche falló.


Pero los norteamericanos han recogido un coche muy decente. Es cierto, en una sola copia. En julio de 1942, se envió un prototipo ACS con el símbolo T51 a la gama de artillería de Aberdeen para realizar pruebas. Naturalmente, la máquina con un obús de menor calibre que el Sacerdote M7, pasó las pruebas con una explosión.


Pero los estadounidenses se negaron a reequipar al ya probado "Sacerdote". Había varias razones. La verdadera razón del fracaso fue la misma oportunidad de la industria. En los Estados Unidos simplemente no tenía suficientes fábricas para producir otro automóvil. La producción en serie en Estados Unidos era imposible de organizar, al menos por ahora.

Y entonces los británicos se acordaron de Canadá. Este país está formalmente bajo el control del Reino Unido, como parte de la Commonwealth británica. ¿Por qué Canadá? El hecho es que los estadounidenses (oh, esta visión para los negocios) transfirieron la licencia para la producción del "General Lee" a sus vecinos del norte. Naturalmente, los canadienses en base al M3 crearon "su" tanque "Ram". En realidad una copia de la M3 "Lee".


Solo durante el tiempo en que Canadá creó instalaciones de producción para la producción en serie del "Rema", los Estados Unidos comenzaron la producción en masa del M4 Sherman. De hecho, reducir los esfuerzos de Canadá a cero, porque "Rem" está desactualizado inmediatamente después del inicio de la producción en masa. Por eso este tanque y no entre los participantes de la Segunda Guerra Mundial.

¡Pero el chasis era! Decidieron usar a los británicos. Entonces comenzó lo que siempre trae una sonrisa a los especialistas. Los lectores que estén familiarizados con la historia de la creación del "Sacerdote" nos entenderán.

Por lo tanto, el personal general británico ha desarrollado los requisitos para un nuevo automóvil. Si escribe correctamente, los requisitos son muy similares a los requisitos para el automóvil americano M7. Por así decirlo, se sintió la influencia americana.

El desarrollo de la nueva máquina lideró dos empresas a la vez. Servicio de diseño y diseño de la Oficina de Suministros y Equipo del Ejército Canadiense y, en la oficina de diseño y atención de Montreal Locomotive Works (sucursal canadiense de American Locomotive Company). Trabajadores ferroviarios canadienses, siguiendo el ejemplo de sus vecinos del sur, se dedicaban a la producción de tanques y cañones autopropulsados. Sin éxito y con eficacia.

En abril de 1943, un nuevo vehículo llegó a la Base del Ejército de Petawawa para ser probado en el XIX Regimiento de Artillería de Campo del Ejército Canadiense. Se enviaron algunos coches más a Inglaterra para probar y probar todos los componentes y ensamblajes. Y de acuerdo con los resultados, para abordar el problema de la producción en serie de ACS.

SAU adoptada el 6 de septiembre de 1943. La designación oficial: SP 25pdr Gun Mk I Sexton (marca de cañones autopropulsada de 25 libras uno "Ponomar").


Aquí es necesario alejarse un poco del tema principal y responder una pregunta frecuente.

¿Por qué los británicos aman tanto a la iglesia? ¿Por qué el "Sacerdote" (M7), el "Obispo" (Ordnance QF 25-pdr en Carrier Valentine 25-pdr Mk 1)? Ahora aquí está el "Ponomar".

No hay una respuesta única a esta pregunta.

Por lo tanto, solo podemos presentar nuestra propia versión de un compromiso tan extraño de la artillería británica con la iglesia. Lo más probable, este es un compromiso con la tradición. Los títulos de las iglesias en el ejército británico se extendieron a la mayoría de las armas de "apoyo general" autopropulsadas. Aproximadamente lo mismo que nuestro moderno "jardín de flores" de artillería.

Ve a nuestra actividad favorita. Mira, siente y tira.

El coche en su diseño es similar al del M7 americano. Previo a la transmisión, gestión de oficinas.



En el medio del cuerpo - compartimento de combate. En el compartimiento del motor de popa. La diferencia fundamental entre este automóvil y el "Sacerdote", precisamente en términos de su diseño, es el desplazamiento de la instalación de artillería a la izquierda del eje longitudinal del tanque.



Esto se debe a que el tráfico va por de la izquierda se toma en el Reino Unido. Por lo tanto, el Departamento de Administración (conductor), el ejército británico decidió moverse hacia la derecha. Sí, y el propio departamento en realidad se combina con la lucha.


El mecánico conductor se ubica a la derecha, abajo del cañón.





El arma fue instalada en la casa de batalla soldada. Además, la cabina podría cubrirse con un toldo de lona durante el mal tiempo. Cartucho de obús de pistola cargando Perno de cuña manual.

Por cierto, rara vez lo hacemos, pero esta vez solo recomendamos no pasar del video. Tuvimos mucha suerte, y la copia eliminada del "Ponomar" de la colección del Museo de Equipos Militares UMMC en Verkhnyaya Pyshma resultó ser un mecanismo de obuses totalmente funcional. Además del baúl, por supuesto. Así que intentamos mostrar todo como estaba.

El barril es otro signo por el cual es fácil distinguir al Sacerdote del Sexton. En el automóvil canadiense, el cañón está equipado con un freno de boca de doble cámara. Sobre las nalgas montaban contrapesos, lo que servía para equilibrar el cañón. En la cuna debajo del cañón se instala el dispositivo de retroceso tipo hidroneumático. Coloque las pistolas de artillería a la izquierda, de ahí la ubicación de los volantes.
 










Otra diferencia entre el "Sexton" y el "Sacerdote" es que en el automóvil canadiense la unidad de artillería está montada en una máquina especialmente diseñada para esta máquina. Por otra parte, la instalación en sí se realiza en relación con la hoja frontal. Reservando el frasco ya que bombea hacia adelante.

Los canadienses han tenido en cuenta la escasez de Prista, un pequeño ángulo de elevación vertical. Los dispositivos de retroceso están especialmente modificados para proporcionar una longitud de retroceso constante. Además, la diferencia entre el obús remolcado y el autopropulsado a este respecto es decente. 508-915 mm para obuses remolcados y 305 para autopropulsados.

El hecho de que la pistola se actualizó específicamente para esta cabina, brindó la capacidad de disparar a los ángulos de elevación máxima y el sector del bombardeo horizontal a 40 grados.

En el mismo nombre de la pistola puso la presencia de dos miras. Para disparar fuego directo en el "Sexton" se utilizó el visor óptico tipo periscopio. En la transición a disparos de obuses desde posiciones cerradas se utilizó el panorama de artillería.

A lo largo de los lados de la torre de control se ubicaban los obuses de municiones. Los disparos de 25 libras se componían de una carga de polvo en una manga y un proyectil. Y fueron transportados por separado unos de otros. En total, 87 disparos de alto explosivo y 18 perforaciones de armadura dependen del automóvil.

Las conchas eran de diferentes tipos, dependiendo del destino. Las principales son las granadas de fragmentos de alto explosivo con un fusible de cabeza. Antitanque - armadura que perfora las carcasas del trazador. Además, si en el período inicial de uso las carcasas de perforación de armadura eran sólidas, entonces con el advenimiento de la armadura cementada recibieron una punta de perforación de armadura suave.

Además de los disparos principales, se desarrollaron otros proyectiles para esta pistola. Había humo, propaganda e iluminación. Pero se usaron solo cuando fue necesario.

El diseño de la carga de polvo también fue interesante. De acuerdo con el proyectil utilizado, la carga también podría variar. La carga en sí consistía en tres paquetes de varios colores. El cargo del primer número incluía un paquete rojo. El cargo del segundo número ya consistía en paquetes rojos y blancos. El tercer número ya era multicolor, rojo, blanco y azul.

Además, el ACS tuvo la oportunidad de realizar disparos y aumentar la carga. Cuando se añadió uno más a los tres paquetes. Para este propósito, el cañón de la recámara y el obús fueron especialmente reforzados. En la práctica, los disparos antitanque casi siempre se llevaron a cabo con una mayor carga. La velocidad del proyectil perforador de armaduras en este caso fue de hasta 609.5 m / s. Y penetración de armadura a 70 mm a una distancia de 365 metros.

El armamento auxiliar era tradicional: ametralladora antiaérea de 12.7 mm M2HB "Browning" en la instalación giratoria. Pero también había un entusiasmo. El hecho es que la torre de mando permitió no solo acomodar cómodamente el cálculo, sino también llevar un par de cañones de salvado adicionales de 7,71 mm. Sí, y hasta 50 tiendas para estas ametralladoras. Es decir, los artilleros eran, si eso, que despedir a los soldados de infantería particularmente molestos del enemigo.

En el chasis "Sexton" también tuvo su propio desarrollo. Pero tocaban las orugas. La máquina utiliza pistas del diseño canadiense con un ancho de 394 mm. Parece ser una tontería. Sin embargo, las orugas canadienses no solo son más fáciles de producir y más baratas, sino que también superan a las de los Estados Unidos en términos de durabilidad y tracción.







En las máquinas de la segunda modificación, se utilizaron las pistas americanas de 420 mm del Sherman M4.

El destino del "Ponomar" repitió el destino del "Sacerdote" en el sentido de modificación. Cuando los trabajadores ferroviarios canadienses cambiaron al lanzamiento del siguiente "propio" tanque Grizzly, el Sexton se trasladó a un nuevo chasis. Ya del oso canadiense. "Grizzly" - un clon del estadounidense "Sherman". El nuevo "Ponomar" se convirtió en el Mk II.

El Mk II tenía varias diferencias con el Mk I. Todo está claro desde el chasis. Ya lo describí muchas veces. Vamos a hablar de lo que puedes tocar.





En primer lugar, la segunda serie aumentó la munición. Pero esta cantidad de municiones no era suficiente para los británicos. Porque en la popa apareció un dispositivo para arrastrar un remolque con disparos.

Un generador adicional apareció en la popa de la máquina. La necesidad de esto fue dictada por la aparición de la tripulación de la estación de radio británica ""19", que funcionó en el ultrashort y en los rangos cortos, así como el intercomunicador del tanque y el altavoz "Tanna".

Desde fines de 1943, era muy posible encontrar "Sextons" desarmados. Más precisamente, la máquina sin los ametralladores. Este es un coche comandante. Más precisamente, el GPO (Oficial de posición del arma) es el automóvil del comandante de la batería. Se equipó aproximadamente de la misma manera que los autos M7 similares.

Hubo una tercera versión de este ACS. "Sexton" Mk III. Esta es prácticamente la segunda serie de máquinas, pero en lugar de un cañón de obús, se instaló un obús de 105 mm.

Sextons recibió el bautismo de fuego en el otoño de 1943 en Italia. La ACS recibió regimientos de artillería de campo de divisiones blindadas y mecanizadas del 8º Ejército británico. Además, a los artilleros les gustaron tanto las máquinas que en 1944 reemplazaron completamente al Priest M7, que originalmente estaba armado.


Estas SAU también participaron en el desembarco de tropas en Normandía. Sí, y en todas las batallas posteriores. "Sextons" luchó en Bélgica, Holanda, Alemania. Además, durante el aterrizaje en Normandía, incluso se intentó que flotaran como un tanque japonés. Pero la idea seguía siendo una idea.

Pero los disparos desde los estanques de desembarco durante el desembarco fueron realmente realizados por las Ponomarias. Comenzaron a cubrir la infantería "a flote". Es cierto que la efectividad de tales disparos fue mínima. Pero más importante, quizás, es el incentivo moral para los marines.

El auto fue amado por su alto índice de fuego y largo alcance. Por la oportunidad de trabajar en casi cualquier modo, y cañones antitanques y obuses con el mismo éxito. Realmente fue una instalación de artillería de infantería contra incendios. Por cierto, la armadura del automóvil no solo soporta armas pequeñas, sino también fragmentos de proyectiles de artillería.





El servicio de estas SAUs también terminó en su propio escenario. No se fueron porque los ejércitos se volvieron obsoletos o innecesarios. Se fueron debido a la estandarización de los calibres dentro del bloque de la OTAN. En nuestra opinión, estas máquinas, con cierta modernización. podría servir incluso hoy. y servir con dignidad.

Bueno, las características tácticas y técnicas tradicionales del héroe del material de la segunda serie mejorada (Mk-II):
Dimensiones generales:
- Longitud del cuerpo: 6120 mm.
- ancho de la carcasa: 2720 mm
- Altura: 2440 mm.
- Espacio libre: 435 mm.

Peso de combate: 25.9 toneladas.

Reserva: de 13 a 107 mm.

Armamento
- Obuses británicos Ordnance QF 25 libras (87.6 mm) Mk II
- Ametralladora de 12.7 mm M2NV "Browning"
- Ametralladora de 7.7 mm "Bren" - 2.

Municiones: 117 disparos, para ametralladoras 300 disparos de 12,7 mm, 1500 disparos de 7,7 mm.

Motor: carburador radial Motor de 9 cilindros refrigerado por aire Continental R-975 con una capacidad de 400 hp

Velocidad máxima: hasta 40 km / h (en carretera).
Reserva de marcha: 200 km (sobre la autopista).

Tripulación: 6 personas.